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目前,我国铁路轻油槽车均采用上部鹤管装卸工艺。顶部装卸车鹤管主要使用场合是罐车顶部敞口装车作业。鹤管是石化行业流体装卸过程中的专用设备，又称流体装卸臂。从长期实践看,这种工艺有明显的不足之处,主要是鹤管结构复杂,操作必 须借助工作栈桥,劳动强度大。不能有效地克服“气阻”问题。笔者在充分调查研究的基础上,设计了新型铁路轻油槽车装卸鹤管。
一种槽车轻油装卸鹤管，包括吸管、与吸管相连的直管、摆动管和出口管道相连接，直管与摆动管之间有活动接头，设有锁紧机构使摆动管摆动吸油，在吸管和直管内设有管状喷射增压器，所述管状喷射增压器连接回流管，由回流管连接物料出口处或动力泵，喷射增压器为在回流管的端部设有向物流方向的喷嘴。卸车鹤管产品本体材料选用：低碳钢、不锈钢、铝合金等材料火车装卸鹤管密闭材料：耐油丁腈橡胶、氟橡胶。
本实用新型提供一种经济、高 效、安 全的卸车鹤管，尤其适用于在装运轻质成品燃油或者易挥发的化学品的油罐车、槽车的卸车。
铁路、公路装卸油鹤管主要用于铁路油槽车和公路油罐汽车的装卸流体作业的专用设备。从装卸型式上可分为上方装卸和下方装卸?？墒渌徒橹视性?、汽油、柴油、润滑油等石油产品；也可输送浓硫酸、液化天然气、液化石油气、溶融硫磺、沥青、二硫化碳等化工产品。
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