陆用流体装卸臂(鹤管)是由转动灵活、密封性好的旋转接头与管道串联起来,用于槽车与栈桥储运管线之间,进行液体介质传输作业的设备。
生产的流体装卸设备规格品种齐全,使用可靠,操作轻便灵活,安装维修方便,密封性能优越,在国内同行业中具有一定的优势。
◆ 产品特点
双滚道的旋转接头及带弹性卡的密封圈保证装卸介质不泄漏;
随遇平衡的弹簧缸平衡器使装卸臂操作轻便、省力;
装卸过程中,在槽车正常移动范围内与槽车随动;
装卸臂收容状态时,锁定与槽车行进方向平行,占用空间小;
◆ 主要参数
适用介质:各种液态和气态产品
公称口径:DN50 — DN150
设计温度:-196°C — 250°C
设计压力:-0.08 Mpa — 6.0 Mpa
管道材质:碳钢、不锈钢、衬管
◆ 型号说明
A L × × × ×
液相管结构
气相管结构
旋转接头数量
装卸位置
使用场所
● 使用场所代码:用AL字母表示,用于装卸火车或汽车槽车的装卸臂
● 装卸位置代码: 1—顶部装卸 2—底部装卸
● 旋转接头数量代码:计算液相管旋转接头 4—4个旋转接头 5—5个旋转接头
● 气相管结构代码: 0—无气相管 1—上接式 2—下接式 3—上翻式 4—翻下式
● 液相管结构代码: 1—上接式 2—下接式 3—上翻式 4—翻下式
◆ 主要型号
AL1401 | AL1402 | AL1403 |
配管管线接口向下 用于高位罐自流、粘稠介质的顶部装车作业 特别适用于通过式栈桥上 | 配管管线接口向上 用于各种场合、各种介质的顶部装车作业,安装自动伸缩垂管可实现液下装车 | 配管管线接口向上 用于各种场合、各种介质的顶部装车或卸车作业,可设计为装卸两用功能 |
AL1412 | AL2503 | AL2504 |
液相配管管线接口向上,汽相配管管线接口向下 用于易挥发、有毒性的化工介质顶部密闭装车作业,可实现气体回收 | 配管管线接口向上 用于原油等粘稠介质火车底部卸车作业,可加伴热;也可用于汽车底部装卸操作 | 配管管线接口向上 用于原油等粘稠介质火车底部卸车作业,可加伴热;也可用于汽车底部装卸操作 |
AL2543 | AL1512 | AL1403液动泵型 |
液相、汽相配管管线接口均侧接 用于液化石油气、液氨等气液介质的底部装卸作业 与槽车采用扳爪式快速接头 | 液相配管管线接口向上,汽相配管管线接口向下 用于液化石油气、液氨的火车顶部装卸作业及液氯汽车的顶部装卸操作 | 配管管线接口向上 用于苯类、汽油等挥发性介质卸车作业,能解决高气温,低气压地区卸车时产生的气阻,汽蚀现象 |
AL1402伴热型 | AL**** 衬管型 | AL**** 无立柱型 |
配管管线接口向上 用于流动性差,需加温、保温的 流体介质的装车作业 可采用蒸汽伴热、电伴热 | 配管管线接口向上 用于强酸、强碱等强腐蚀的化工介质的装车作业 一般采用碳钢内衬PTFE | 各种型号均适用 用于各种场合、各种介质的装车、卸车作业 特别用于位置狭窄不许动火场所 |